【ギリシャ】駅で第2次大戦のビデオ上映 独に賠償求め圧力[05/16]  

:虎跳 ★ :2015/05/16(土) 07:11:48.57 ID:???

ギリシャ、駅で第2次大戦のビデオ上映 独に賠償求め圧力

ロンドン(CNNMoney) ギリシャ当局は15日までに、首都アテネの地下鉄の駅などで、第2次世界大戦時の国民の苦難を描いた
50秒間のビデオ放映を開始した。 深刻な財政難に陥り、欧州連合(EU)諸国の金融支援に頼るギリシャ政府は、主要債権国のドイツなどとの関係が悪化している。
ビデオには餓死する人々や強制収容所に送られる子どもたち、破壊される村々が映し出され、最後に「ドイツはギリシャに借りがある」との言葉で締めくくられる。
ギリシャ国防省の報道官は放映について、「ギリシャ国民の歴史的記憶を救い出すことが焦点だ」「過去の傷をふさぐことを目的としている」と述べた。
ギリシャ政府は、第2次世界大戦中のナチス・ドイツ占領による被害に対するドイツの賠償額が2790億ユーロ(約38兆円)に達すると主張する。
一方、ドイツは賠償問題は既に解決済みだとして要求を一蹴している。
ドイツは1960年に両国の合意に基づき、1億1500万マルクを支払った。それに加え、強制労働など戦時下のナチス政権の犠牲になった
個人にも直接賠償を行っている。だがギリシャ政府は過去の支払いでは不十分だと強調する。
ギリシャ新政権はドイツなど債権国の「いじめ」に遭っていると述べ、債権国との関係は急速に悪化している。だが、今回の放映はドイツやドイツ国民への攻撃の意図はないという。
ビデオはアテネの地下鉄や郊外の鉄道駅で1カ月にわたり流される予定。アテネ以外の場所でも上映されるという。

CNN
http://www.cnn.co.jp/world/35064554.html?tag=top;topStories
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Posted on 2015/05/31 Sun. 22:20 [edit]

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『日本は韓国を焼け野原にする気だ』と韓国人が”日韓協議”に猛反発。奴らが国を乗っ取りにやってくる  

307 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ :2015/05/30(土) 20:09:55.37 ID:3Oo4HOTA

実際問題として陸自を朝鮮半島に送るとか有り得ないだろ。
せいぜい輸送機で邦人引き上げるぐらい。
正直韓国に行ってる日本人は自己責任じゃね?


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Posted on 2015/05/31 Sun. 20:23 [edit]

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タイ、高速鉄道で日本の新幹線方式を採用 来週合意へ…インフラ輸出に弾み  

:紅茶飲み(゚д゚) :2015/05/23(土) 00:30:34.40 ID:???

【バンコク=京塚環】タイが自国内で計画している高速鉄道に日本の新幹線方式を採用する見通しになった。
27日に両国の運輸担当大臣が東京で会談し合意文書を交わす。
総工費約4300億バーツ(約1兆5千億円)ともされる建設資金の調達など課題は残るが、
新幹線の輸出が実現すれば台湾に次ぐ事例となる見通し。
日本はインドにも新幹線の輸出を目指しており、官民で取り組むインフラ輸出に弾みがつきそうだ。

5/22 2:00
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO87131150S5A520C1EA2000/


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Posted on 2015/05/31 Sun. 01:20 [edit]

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【国際】日本動物園水族館協会、太地町の追い込み漁で捕獲したイルカの購入を理由に、世界動物園水族館協会から会員資格を停止される  

:野良ハムスター ★ :2015/05/09(土) 09:26:47.28 ID:???

国内153の動物園や水族館などで構成する公益社団法人「日本動物園水族館協会」(JAZA、東京都)が、
スイスに本部を置く「世界動物園水族館協会」(WAZA)から、会員資格を停止されたことがわかった。

国内の水族館が、和歌山県太地町の追い込み漁で捕獲したイルカを購入していることが理由とされ、
改善されなければ今月中に除名になるとの通告を受けたという。

国内の水族館の多くはイルカの供給を同町に頼っており、集客力の高いイルカが確保できなくなることから、
「WAZAの通告は納得できない」とする意見が強い。
一方、WAZAのネットワークを使って海外の動物園と希少種などをやり取りしている動物園側は、
「動物の入手に支障が出る恐れがある」として、除名は避けるべきだとの考えだ。
両者の溝は埋まっておらず、JAZAは近く、加盟する全施設の意向を確認したうえで、最終判断する。

▼和歌山県太地町で行われている追い込み漁(2010年11月撮影)


▼イルカ追い込み漁をめぐる最近の主な動き



http://www.yomiuri.co.jp/national/20150509-OYT1T50009.html


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Posted on 2015/05/31 Sun. 00:23 [edit]

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キャメロン首相「イギリスを不法滞在者たちに魅力的でない場所にする事から始める」・・・賃金没収と“有無を言わせぬ国外退去”  

:鴉 ★ :2015/05/23(土) 16:14:00.45 ID:???

 イギリスのキャメロン首相が、移民の不法滞在を厳罰化する方針を表明した。来週開幕する国会に、不法就労で得た賃金を没収する事や、
弁解の機会を与える前に強制退去させることを可能にする法案を提出する。

首相は、21日のロンドン中心部での演説で、「強い国とは、跳ね橋を上げる(門戸を開く)国ではない。移民をコントロールする国だ」
などと述べ、移民を制限して自国民の労働の機会を拡大する決意を示した。

◆「賃金の没収」と“有無を言わせない国外退去”
 イギリスでは、増え続ける移民により、自国民の労働の機会が妨げられたり、不法就労が犯罪の温床になったりしている事が長年の課題とされている。
キャメロン政権は、2010年の1期目の選挙で、移民の純増数を合計10万人未満に減らす公約を掲げていたが、最新の昨年9月の統計では逆に過去最高の29万8000人という数字が出ている。
今月行われた総選挙では、この“公約違反”への批判に対し、より厳しい「ラジカルな」移民対策を行うことを公約の一つに掲げていた。

 キャメロン首相は18日のロンドン中心部での演説で、総選挙勝利後初めて移民対策に具体的に言及した。
事前に演説の草案が発表され、高級紙からタブロイド紙に至るまでほぼ全ての英国メディアが、演説を前に新たな移民関連法案の内容を報じている。
中でも注目されているのは、以下の2つの法案だ。

1.「賃金の没収」=不法滞在者に支払われた賃金を、犯罪の産物として没収する権限を警察に与える
2.「強制的な国外退去」=“先に国外退去、弁解は後”の原則を全ての不法滞在者に適用する。
弁解の機会を与えずに国外退去させ、異論がある場合はその後母国で訴える。これまでこの原則は一部の外国人犯罪者にのみ適用されていた。

◆「イギリスを不法滞在者にとってより魅力的でない場所に」
 他にも、以下のような法案が準備されている。

・各銀行に全ての不法滞在者の銀行口座をチェックすることを命じる
・国外退去を待つ外国人犯罪者に発信機をつけ、衛星で居場所を追跡できるようにする
・外国人労働者の労働ビザが切れれば、内務省から直ちに雇用主に通達が行くシステムを作り、不法滞在者を雇用し続ける言い訳を与えないようにする
・就労仲介業者がイギリス内で募集することなく、海外でのみ募集することを禁じる
・新たな政府機関を設立し、狭小な住宅を供給する代わりに賃金を減らすといった“搾取”に対処する
(『デイリー・メール』)

 キャメロン首相は、こうした対策を打ち出した背景を次のように語る。
「コントロールされていない移民は、我が国の労働市場にダメージを与え、賃金を下げる結果を招く。
これはつまり、合法的にイギリスに入ったものの、不法に滞在している者が多すぎるということだ。イギリスの人々は、そうした事をしかるべく整える事を望んでいる」。

そして、「それはイギリスを不法滞在者たちにとって魅力的でない場所にする事から始まる」としている(テレグラフ紙、フィナンシャル・タイムズ紙=FT)

 一連の法案は、来週の国会開幕前の「クイーンズ・スピーチ」(政府が提出する法案を貴族院にて女王が読み上げる伝統儀式)で正式に公表される見込みだ。
FTなどの報道によれば、野党・労働党も、自分たちのマニフェストで既に主張している事と重複しているなどとして、大枠で認める方向のようだ。

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/10145674/


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Posted on 2015/05/30 Sat. 19:21 [edit]

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【アメリカ】米列車脱線 「制限速度の倍以上でカーブに」[05/14]  

:虎跳 ★ :2015/05/14(木) 09:09:58.16 ID:???

米列車脱線 「制限速度の倍以上でカーブに」

アメリカ東部で起きた急行列車の脱線で、原因を調べているNTSB=国家運輸安全委員会は、列車が当時、
現場の制限速度の倍以上の時速およそ170キロでカーブを走行していたことを明らかにし、脱線との関連を調べています。
アメリカ東部のフィラデルフィアで12日夜、乗客乗員240人余りを乗せて首都ワシントンからニューヨークへ向かっていた急行列車が脱線しました。
地元の当局や病院によりますと、これまでに7人の死亡が確認されたほか、合わせて150人以上が病院で手当てを受け、このうち8人が重体だということです。
原因の調査にあたっているNTSB=国家運輸安全委員会は13日午後に会見し、急行列車が脱線した現場の左カーブに進入した際、
速度は時速およそ170キロに達していて、この箇所の制限速度の時速80キロを大幅に超えていたことを明らかにしました。
現場から回収された、列車の運転状況などを記録した装置を分析した結果、分かったということです。
また、NTSBによりますと、列車が脱線する直前には緊急用のブレーキが作動していたということです。NTSBは、
列車が制限速度を超えて走行していたことが脱線につながったかどうか調べています。

NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150514/k10010079181000.html
画像
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150514/K10010079181_1505140724_1505140725_01_03.jpg


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Posted on 2015/05/30 Sat. 09:19 [edit]

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【台湾】日本からの食品輸入すべて停止 協議物別れで15日から実施[05/14]  

:虎跳 ★ :2015/05/14(木) 07:25:41.69 ID:???

台湾、日本からの食品輸入すべて停止 協議物別れで15日から実施

 【台北=田中靖人】台湾当局が東京電力福島第1原発事故後に導入した日本の食品に対する輸入規制を強化する問題で、
日台双方の窓口機関による協議が13日、台北市内で行われた。関係者によると協議は物別れに終わり、
15日から日本からの食品輸入が全て停止することが確実になった。

 協議には、日本側から農林水産省や経済産業省の課長級も出席した。台湾は震災以降、福島など5県の食品の輸入を禁じており、
(1)日本から出荷される全ての食品に都道府県別の産地証明(2)東京都や静岡県など特定地域の水産品、
茶類、乳幼児食品など3分類800品目超の「高リスク産品」に放射線検査証明−の添付をそれぞれ求めている。

 台湾側は今年4月16日、規制強化を一方的に発表。日本側は「科学的根拠に欠ける」として撤回を求めていた。

 13日の協議でも、台湾は日本側にこうした対応を改めて要求。日本側は実施の延期を求めたが、台湾側は応じなかった。
輸入停止は15日以降、日本の港湾や空港から台湾向けに出荷される食品が対象になる。

 一方、日台双方は、輸入停止期間が長引かないよう何らかの対応が必要だとの認識で一致した。
日本側は台湾側の要求の一部について、対応が可能か検討する姿勢を示したもようだ。

産経新聞
http://www.sankei.com/world/news/150514/wor1505140010-n1.html


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Posted on 2015/05/29 Fri. 20:20 [edit]

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タイ、高速鉄道で新幹線方式を採用! 土壇場で中国を逆転キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!  

:( ● ´ ー ` ● ) はスバラシイ :2015/05/22(金) 04:18:05.83 ID:qTAMqerO0

タイが自国内で計画している高速鉄道に日本の新幹線方式を採用する見通しになった。
27日に両国の運輸担当大臣が東京で会談し合意文書を交わす。総工費約4300億バーツ
(約1兆5千億円)ともされる建設資金の調達など課題は残るが、新幹線の輸出が
実現すれば台湾に次ぐ事例となる見通し。日本はインドにも新幹線の輸出を目指しており、
官民で取り組むインフラ輸出に弾みがつきそうだ。
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO87131150S5A520C1EA2000/

http://www.nikkei.com/content/pic/20150522/96958A9E889DEAE5E3E1E3E3E7E2E0E0E2E7E0E2E3E79793E0E2E2E2-DSXMZO8712070022052015EA2002-PB1-2.jpg


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Posted on 2015/05/28 Thu. 21:19 [edit]

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【アメリカ】米列車脱線 「制限速度の倍以上でカーブに」[05/14]  

:虎跳 ★ :2015/05/14(木) 09:09:58.16 ID:???

米列車脱線 「制限速度の倍以上でカーブに」

アメリカ東部で起きた急行列車の脱線で、原因を調べているNTSB=国家運輸安全委員会は、列車が当時、
現場の制限速度の倍以上の時速およそ170キロでカーブを走行していたことを明らかにし、脱線との関連を調べています。
アメリカ東部のフィラデルフィアで12日夜、乗客乗員240人余りを乗せて首都ワシントンからニューヨークへ向かっていた急行列車が脱線しました。
地元の当局や病院によりますと、これまでに7人の死亡が確認されたほか、合わせて150人以上が病院で手当てを受け、このうち8人が重体だということです。
原因の調査にあたっているNTSB=国家運輸安全委員会は13日午後に会見し、急行列車が脱線した現場の左カーブに進入した際、
速度は時速およそ170キロに達していて、この箇所の制限速度の時速80キロを大幅に超えていたことを明らかにしました。
現場から回収された、列車の運転状況などを記録した装置を分析した結果、分かったということです。
また、NTSBによりますと、列車が脱線する直前には緊急用のブレーキが作動していたということです。NTSBは、
列車が制限速度を超えて走行していたことが脱線につながったかどうか調べています。

NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150514/k10010079181000.html
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150514/K10010079181_1505140724_1505140725_01_03.jpg


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Posted on 2015/05/26 Tue. 21:19 [edit]

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【ロシア】上空にあらわれ、ナチスドイツ兵を恐怖に陥れた夜の魔女たち…17歳から22歳までの女子115人からなる航空連隊「夜の魔女」  

:Hi everyone! ★ :2015/05/11(月) 00:05:07.28 ID:???

 「夜の魔女」とナチスドイツ兵に呼ばれ、「夜の妖女」とフランスの飛行連隊ノルマンディ・ニーメンのパイロットに呼ばれ、「妹」とソ連兵に
呼ばれた女子連隊の飛行中隊は、女子のみで編成され、ナチスドイツ兵を恐怖に陥れた。

写真=エフゲーニ・ハルデイ/タス通信撮影



 大祖国戦争(独ソ戦)開戦後まもなく、ソ連政府のもとには、飛行クラブ、飛行学校、輸送航空隊の女性パイロットから、大量の手紙が
届いた。その内容は、男性兵士と同じように戦うために、前線に自分たちを送ってくれと懇願するものだった。

 また、ツポレフANT-37爆撃機「ロヂナ」でモスクワ−極東間を無着陸飛行したソ連の英雄マリーナ・ラスコヴァは、特別な女子連隊の
編成を提案した。この提案は真剣に受け止められ、検討が約束されたが、世界の空軍ではまだそのような前例がなかったことから、
反対意見が多数あった。そんな中、手紙はたまる一方だった...

 ラスコヴァは最終的に、スターリンから女性連隊の編成を許され、1941年秋には志願兵の募集が始まる。集中訓練後に、世界で唯一の
夜間爆撃の女子下部組織、第46親衛夜間爆撃航空連隊が結成された。

 連隊に下された最初の命令は、前髪を耳の半分の長さまで残した、少年風ヘアスタイルにカットすること。三つ編みを残すには、
ラスコヴァからの個人的な許可が必要だったが、このような”くだらないこと”で有名なパイロットに手間をかける兵士はいなかった。

 1942年5月27日、17歳から22歳までの女子115人からなる航空連隊「夜の魔女」が前線に到着し、6月12日には最初の出撃が行われた。

■爆弾にしたためる仲間の名

 隊員は、「トウモロコシ」や「棚」と呼ばれる、小さくて遅い複葉機「Po-2」で飛んでいた。戦前は練習機であった。プレキシガラスの風防の
ついたオープン・コックピットは、銃弾だけでなく、強風からも乗員を守ることができなかった。無線通信もなく、速度はわずか時速120キロ
メートル、高度は3キロメートルだった。唯一の武器はTT拳銃。1944年になってようやく、機関銃がこれらの航空機についた。

 爆弾倉はなく、爆弾は航空機の腹部に直接つりさげられた。Po-2はたくさんの爆弾を持ち上げることはできなかったが、標的への攻撃の
精度は高かった。小型爆弾の場合は航空士が膝に抱え、機内から放り投げていた。隊員は夜間、10回離陸、飛行し、エンジンをオフにして、
静寂の中で敵に爆弾を落とした。また、パルチザンのために、薬、弾薬、食料、郵便物などの貨物も運んだ。

 Po-2の構造が木製フレームと合板張りだったことから、ナチスドイツ兵はPo-2を「ロシアの合板」と呼んでいた。1機撃ち落とすにつき、
ドイツのパイロットは最高勲章「鉄十字」を受章していた。

 隊員は爆弾に「母国のために!」と書いていたが、仲間が戦死するようになると、「リュバのために!」、「ヴェラのために!」と仲間の名前
を書くようになった。

■夜の魔女はどんな人たちだったのか

 Po-2の乗員はパイロットと航空士から構成されていたが、航空士は主に女子大生だった。ポリーナ・ゲルマンはモスクワ大学歴史学部、
イリーナ・ラコボリスカヤはモスクワ大学物理学部、ライサ・アロノワはモスクワ航空大学で学んでいた。3人は講義を行い、雑誌を発行し、
また誌を書くなどして、特別な空気を連隊に吹き込んだ。

 第46親衛夜間爆撃航空連隊の隊長はエヴドキヤ・ベルシャンスカヤ。女性唯一のスヴォロフ将軍勲章の所有者だった。
ベルシャンスカヤ隊長の連隊は終戦まで戦い抜いた。戦争中、第46親衛タマン赤旗勲章・スヴォロフ勲章航空連隊の隊員は、
約2万4000回出撃した。

 隊員は戦勝の日をベルリン近郊で迎え、この幸せな日まで生き延びることのできなかった仲間のことを考えた。母国のために英雄的な
死をとげた33人の女子たち...9人の隊員はソ連の英雄になった。

ソース(ロシアNOW) http://jp.rbth.com/society/2015/05/08/52833.html


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Posted on 2015/05/25 Mon. 19:20 [edit]

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